
cju-dky4电力仪表 东港区柔流输电系统 #近有看到两篇文章

eine neue generation der ee-architektur>和


早在2020年奔驰已经完成了domain架构的量产,使用以太网在动力、车身、和自动辅助驾驶四块,并且结合了can-fd、汽车以太网(100base-t1)、hsvl2.0(高速视频链路)和hsdl(高速data link)技术组合


我想就这两篇文章展开下,系统性的看下奔驰的ee架构 ▲图1. 奔驰的网络架构概览(颜色是分domain的) 奔驰通过升级了以太网和高速连接,来满足更高带宽和可扩展性要求,并且使用了信息安全的措施实现了ota的无线更新

cju-dky4电力仪表 东港区柔流输电系统在电源架构里面,倒是使用了双电池的系统设计,给关键部件的电源做了冗余设计,如下图所示,包含了48v电池(含dc-dc)、12vagm,配合了多个12v的配电盒,设计方面配合了好多配电结构
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