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欧洲绿色协议　将为道路交通电气化带来决定性的促进作用　所有的汽车生产商都渴望在日益壮大的电动汽车行业获得尽可能大的市场份额，　博世集团董事会成员及汽车与智能交通技术业务板块markus heyn博士表示，　博世将自己视为汽车电动动力总成领域的#大供应商　




一般去选择或者判断头，都会考虑头的参数和配置，上图为sony车载头的参数，应该是蔚来汽车要采用的8mp头参数配置，上图中参数抛开由镜头决定的视场角（fov）和电源信息，车载传感器一般会有这些指标:


他说道，关键的技术任务之一就是保持动力总成（包括电池）的合理温度，并为座舱乘客提供适宜的温度　他---，仅借助智能热力管理系统，就能把电动车行驶里程提高25%　为此，博世研发了一个预集成解决方案：热管理集成模块，又称ftu　凭借ftu产品，博世正在开拓市场，预计到2030年前达到35亿欧元市场规模　




另外还有夜视 (nv) 或高动态范围 (hdr) 等对光高度敏感的芯片　 　 　 像素（megapixels）：像素可以决定看的多远多大，但对于ai 那么处理器需要信息越多　 　 帧数(fps)，每秒获取画幅，这个汽车上体现的就是例如碰撞时间　


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